Gustavo Trankels, Director del Distrito 19 de Vialidad Nacional, dialogó con el equipo periodístico de Radio Universal y brindó detalles de los trabajos realizados en la obra “Paso Urbano”.
“Había 89 interferencias y 59 de ellas no estaban previstas”, dijo Trankels. Y agregó que “una de ellas es la que ameritó el corte de días atrás porque es un poliducto que viene desde Neuquén y abastece al polo petroquímico”.
Además, indicó que las fallas aparecen “por hacer las cosas rápido”. “Nos tocó tener esto ya empezado y tuvimos que solucionar los problemas”, añadió el titular de Vialidad.
Con respecto a quien financia los corrimientos, dijo: “Como ellos pasan por la zona de Camino, en algunos casos hay convenios que indican que la empresa se tiene que hacer cargo de los corrimientos”
En el mismo sentido, agregó que “a veces se produce una molestia porque después no se pueden realizar determinados trabajos en un sector. Hay casos en los que Vialidad se tiene que hacer cargo de los corrimientos”.
Por su parte, indicó que “en el que terminamos ahora todo el procedimiento se tenía que hacer de manera manual, a pico y pala, por eso requirió 48 horas. Si podemos hacer desvíos sin corte de ruta, lo vamos a hacer de esta manera”.
(Foto Trankels: La Nueva)
