Eduardo Matarazzo, representante de la Comisión Ferroviaria, dialogó con el equipo periodístico de Radiomanía, programa que se emite por Radio Universal. Se refirió a la situación actual de los trenes de pasajeros.
«Estuve el día martes reunido con el presidente de Trenes Argentinos por todos los temas ferroviarios que venimos manejando. Se ha avanzado mucho, pero un inconveniente puntual es el de la concesionaria de trenes de cargas que tienen la concesión y el manejo de las vías, le ponen obstáculos permanentes al transporte de pasajeros. Esta concesión va también con el mantenimiento de las vías que al final no hacen», inició diciendo Matarazzo.
En ese sentido, aseguró que «la solución a esto sería el fin de las concesiones. Todo lo que es el manejo de las vías vuelve al Ministerio de Transporte, de Trenes Argentinos. El estado vuelve a hacerse cargo al mantenimiento de las vías, continuar con las concesiones sería continuar con el desastre que están haciendo las empresas de cargas. Para recuperar un pleno funcionamiento ferroviario en todo el país, el Estado tiene que recuperar las vías».
«Hasta hace unos meses el viaje entre Bahía y Constitución duraba 8 hs, luego del descarrilamiento cerca de Olavarría un juez determinó que no podía superar los 30 km en todo su recorrido, es un disparate. Ahora tarda 18 hs. Es parte de lo que yo digo cuando hablo de que se boicotea, creo que buscan que los pasajeros no se tomen el tren», concluyó.
