David Hirtz, senador provincial por Juntos, dialogó con el equipo periodístico de Radiomanía, programa emitido por Radio Universal. Se refirió al proyecto que presentó en la legislatura para que el transporte de larga distancia vuelva a trabajar con la modalidad que lo hacían en la pre-pandemia.
“Venimos detectando mientras recorremos los distritos, que es algo que hacemos mucho, que en todos los lugares hay una demanda común porque en la pandemia se suspendieron los transportes entre ciudades, en especial los que nos conectan con Bahía Blanca, La Plata y Buenos Aire”, dijo Hirtz.
Por su parte, indicó que “no todos retomaron con las frecuencias que tenían pre pandemia y los que sí retomaron, no llegan a las cabeceras”.
Ejemplificando con un caso específico, dijo que “Dorrego no ha perdido la cantidad de servicios, pero sí frecuencias, ya que entran menos cantidad de días”.
Además, sostuvo que “las combis trabajan en una situación que no es absolutamente legal, pero resuelven un problema aunque con mayores costos”.
También aclaró que los municipios no tienen la potestad para brindar permisos fuera del distrito. Explicó que cuando el transporte cambia de provincia, se requiere una autorización nacional de la regulación del transporte.
“Todas las empresas que prestan estos servicios han sido concesionadas de un servicio público de pasajeros y no están cumpliendo ese servicio”, aseguró el senador.
